中古車輸出のトータルサポート！中古車輸出代行ならネオトランスへ！

HPをご覧の皆様　有難うございます

 

4月上旬に搬入されたALPHARD(アルファード)　4台ヾ(*´∀`*)ﾉ

 

当初はすぐに船積みを進める予定だったのですが、新型コロナウィルスの影響もあり

お客様とお話させて頂き、一旦ストップする事に

現地の事もありますし　こればっかりは仕方ない(* _ω_)

 

こちらはアジア向けの船積みだったのですが、

新型コロナウィルスの影響は大きく　NEW ZEALAND(ニュージーランド)　等は早い段階でロックダウンになっていましたね

 

そういえばまだ私の自宅にアベノマスク届いていないな・・・

と予断はさて置き、

 

 

国内でも緊急事態宣言が解除され、終息にはまだ遠いですが少し前に進んだと同じタイミングで

お客様からTELが・・

『ALPHARD　GOしてください！　船積みの手配お願いします』

 

了解ですとお返事をし、すぐに車輌チェックへ向かいます

 

　　　　　

 

　　　　　

 

1台でも迫力ありますが、4台並ぶとさらにすごい迫力

外装内装ともにピッカピカです(* >ω<)

 

　　　　　

 

　　　　　

 

各手配も無事に終わり、後は出港を待つのみです・・・

現地で元気に走ってねALPHARD 4兄弟

 

 

S様 この度は誠に有難うございました

いつもHPをご覧の皆様　　有難うございます

 

先日、GRENADA（グレナダ）向け中古車の年式規制が設けられました

7月1日以降、年式10年以上の中古車輸入が禁止されることになったようです。

 

今日は年式規制について少しお話させて頂きます

 

年式規制は、仕向け地によって何をベースに計算をするのかが違ってきます。

車検証に記載されている『初年度登録』をベースにする国もあれば、車のシートベルト等に記載されている

『製造年月日』をベースにする国もあります。

中には、日にちまできっちりと計算される国もあります。

 

また、国によって年式規制の起算が出港ベースか到着ベースかにもわかれるんです。

 

出航時点で起算される場合は調整しやすいですが、到着時点で起算する場合は

船のタイミングや遅延する可能性も考える必要があります

 

年式規制は国内で調べきれないケースもありますので、事前に現地へ確認を取っていただく事がベストです

 

　

　

HPをご覧の皆様　　有難うございます

 

今回は初めて中古車輸出をされるお客様に向けて、このブログを書かせていただきました

 

初めての中古車輸出は、　　・何を用意すればいいの？　　・どういった順番で進めればいいの？

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　・金額はいくら必要なの？　　・車はどこに持ち込めばいいの？　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　など・・　疑問点がたくさんあると思います。

 

 

 

　　まずはネオトランスにご連絡ください

 

　　①お車の所在地　②仕向け地(港)　③車検証コピー（お手元になければ車種）　をお知らせください

　　現地港までにかかる費用をお見積りさせて頂きます。

 

 

 

Q.　 依頼をしたいのですが、次になにをすればいいですか？用意するものは何ですか？

 

A.　 輸出する車を　まずは、ヤード（保税地域）に運ぶ必要があります。

　　 ヤード（保税地域）へ車輌が到着したら、検査が必要な仕向け地は輸出前検査を行い、

　　 検査をクリアすると　通関手配・船積み手配をし、船側までお車を運び 船に積み込みます。

 

　  　お車の所在地から弊社取り扱いヤードまで、弊社で陸送手配をさせて頂きますので

　  　お客様は車内を空の状態にして頂くだけです。

 

　  　次に車検証を弊社までお送りください。

　  　輸出するにあたって、車検証を輸出抹消へ切替える必要がございますので、弊社が陸運局で書類の手続きをさせて頂きます。

 

　  　最後に、お客様の情報（住所や連絡先）・現地受取人の情報（住所や連絡先）・売買価格をお知らせください。

　  　通関の書類や船積みの書類も弊社で作成させて頂きます。

 

 

　　　船の予約やスケジュールの確認、また海上保険加入なども弊社の方で対応させて頂き、都度お客様とコンタクトを

　　　とりながら進めさせていただきますので、ご安心ください

 

　　　出港後は、BL（船荷証券）を船会社から取り寄せさせて頂きますので、弊社へ到着後、

　　　お客様へお送りさせて頂きます。

　　　書類がお手元に届いたら、現地のお客様へ送付いただき完了です

 

 

是非一度、NEOTRANSまでお気軽にお問合せください

　

HPをご覧の皆様　いつも有難うございます

 

先日、お客様から鈑金修理のご依頼がありました。　　　BEFORE　/　AFTERをパチリッ

 

　　　　　　　　　　　【BEFORE】　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒　　　　　　　　　　　　　　　  【AFTER】

　　　　　　　　　

 

 

　　　　　　　　　【BEFORE】　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒　　　　　　　　　　　　　　　  【AFTER】

　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　【BEFORE】　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒　　　　　　　　　　　　　　　  【AFTER】

　　　　　　　　　

 

納期も無事間に合い、お客様にも満足していただけました

 

お車を海外へ輸出する際、輸出前検査必須な仕向け地があります。

 

例：　 ・SRI LANKA（スリランカ） ・KENYA（ケニヤ）・UGANDA（ウガンダ） ・TANZANIA (タンザニア）

　　　 ・BAHAMAS（バハマ） ・ZAMBIA（ザンビア）・JAMAICA（ジャマイカ）・FIJI（フィジー)

           ・NEW ZEALAND（ニュージーランド）　　・BANGLADESH（バングラディッシュ）　　　etc..

 

輸出前検査で不合格になってしまった・・・　　　　　　

車をオークションで買ったがダメージが酷く直したい・・

現地のお客様から修理のご依頼が届いたので修理してほしい・・・

 

など、お困りのお客様は是非一度NEOTRANSまでご連絡ください

 　ゴールデンウィーク休業のご案内　

　　

誠に勝手ながら、弊社は下記の通りゴールデンウィーク休業とさせていただきます。

 

　休　業　日

　　　　　　

 

5月2日(土) ～ 5月6日(水)

 

※4/30（木）・5/1（金）は通常営業

 

 

 

 

★5月7日(木)より、通常営業（9：00～18：00）とさせて頂きます。

　　　　　

 

 

★休暇中のお問い合わせにつきましては、メールにてお願い致します。

   　　　　　　　　　   　　　　 5月7日より随時対応させていただきます。

 

 

 

 

休業期間中は何かとご不便をお掛けしますが、宜しくお願い致しますm(._.*)m

いつもHPをご覧の皆様　　誠にありがとうございます

 

U.A.E(アラブ首長国連邦）に向けて輸出される車

 

　　　

 

　　　

 

U.A.E(アラブ首長国連邦）は小さい国ですが、中古車輸出台数は圧倒的に多いんです

 

U.A.Eでは国内の右ハンドル車の走行は認められていないので、左ハンドル車が主流になりますが

【フリーゾーン】と呼ばれる国外として扱われる保税地区があり、一旦フリーゾーンに右ハンドル車を入れ、

そこから右ハンドルが主流のKENYA(ケニア)、UGANDA(ウガンダ)、TANZANIA(タンザニア)、AFGHANISTAN(アフガニスタン)

等に輸出されるケースも多くあるみたいです。

 

 

 

今回ご依頼いただいた車輌は　BMWやPEUGEOTなどの外車で全て左ハンドル車

洗浄のご依頼も頂いておりましたので、外装もバッチリ洗車済み

 

あとは出港を待つのみです・・

 

いつもご依頼いただき有難うございます　　　　　

 

 

 

これから輸出をお考えの皆様・・・

　　　　　　　ご連絡お待ちしております

ネオトランスでは、世界各国へ1台から輸出の代行が可能です。

 

・オークション代行での車輌購入

 

・国内陸送手配

 

・車検証の輸出抹消手続き

 

・輸出前検査

 

・船積み予約

 

・通関書類作成

 

・船積み書類作成

 

を一貫して行っております。

 

「現地のお客様から車種のリクエストがきているので、オークションで車輌を探して購入してほしい」

 

「車輌は用意できているけど、車検証の切替えがわからない」

 

など、お客様のご要望を聞きお客様にあったプランをご提案させていただきます

是非 お気軽にお問い合わせください。

NEW ZEALAND(ニュージーランド）の運輸省（NZTA)が、

輸入中古車の横滑り防止装置（ESC)が装着されている車輌を必須条件と発表しました。

 

去年より噂はされていましたが、本格的に義務化を決定したようです。

 

今年の2月の船積み分が最後になり、3月より新しい規制が実施されているようです。

横滑り防止装置(ESC)の有無については、メーカーにより呼び方（トラクションコントロールなど）も

異なるため、下記のようなマークのものがあれば認められるようです。

 

 

今後、ESCが装備されていない車輛は輸出できなくなる可能性が強いので

事前に現地お客様へご確認ください＾＾

 

 

ネオトランスでは、車輛購入の代行から船積みまでの業務を一貫して承ります☆

是非お気軽にお問合せください

お客様から『アイドリングの調子が悪くて、たまにエンストするんです！』と

 

連絡が入り車を預かることに。

 

エンジンをかけてみると確かにアイドリングが安定していません。

 

アイドリング不調の原因は、プラグ、イグニッションコイルなどの点火系の不具合がまずは考えれるのですが、

 

テスターで診断しても異常がでません！

 

となると、点火系ではないかも・・・

 

いろいろ試してみた結果、スロットルボディが怪しい！

 

リビルト品を購入して交換していきます。

 

軽四の狭いエンジンルームと格闘しながらスロットルボディを交換。

 

外した部品を元に戻してエンジン始動！

 

1発始動でアイドリングも安定しました 

 

試運転を行い問題がなかったので無事、持ち主の元に戻っていきました～

 

これからも大事に乗ってあげてくださいね～

愛車の事でお困りのときは、是非ネオトランスにご連絡下さい！

ネオトランスでは、保税ヤードに搬入された後の写真撮影も行っております

 

例えば、輸出したいお車をオークションから購入された場合、オークション側が掲載している写真だと

どうしても枚数が少ないので、傷が見えにくかったり、細かな部分が写っていないケースが多くあります。

 

現地のお客様にも車輌の状態を説明していただけるように、弊社では傷、凹みなどを含めて撮影を行います

 

エンジン、外装、内装や走行距離、オーディオの有無、下廻りのなど隅々まで撮影しチェックをしていきます。

 

 

また、ラゲッジルームに部品やタイヤなどが積込まれているケースもあります。

輸出の際は、基本的に特例を除き、車内を空にしていただく必要がありますので、

パーツ等の車載物がある場合は、お返しさせて頂くか処分をしてしまうかをご確認頂きます。

 

 

輸出前検査が必要な仕向け地の場合は、傷、凹みなどのダメージ等を把握することで、

事前に修理をおこない、スムーズに検査を受ける事が出来るメリットもあります

 

車輌搬入から船積みまでを迅速に行うことで、お客様に安心してお取引きして頂くことを心がけております。

 

ご相談いただければ、弊社スタッフが丁寧にご説明させていただきますので、

お気軽にご連絡ください